Beiträge von Ottili

Frauchen hat mich eben gerufen, weil bei RTL in GZSZ ein schwarzer C-HR geparkt stand. Ich wusste es, der C-HR ist ein Fernsehestar.

Hallo,

danke für deine kurze Vorstellung im Forum. War sehr gut zu lesen.

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, willst du den Zusatzlautsprecher per BT ans Autokoppeln und darüber die Musik abspielen?

Das wird nicht funktionieren.

Versuche doch mal die Musikanlage im C-HR richtig einzustellen, denn auch die normale nicht JBL Sondanlage hat bei richtiger Einstellung einen guten Klang.

Was du natürlich nicht bekommst, sind wehende Haare vom Bass. Dafür müsstest du dann schon ordentlich was investieren. aber gefönt wird eh zu Hause.

Ich glaube, dass ihr den GR ständig im Sportmodus fahrt. Da ist das Fahrwerk straffer, die Lenkung direkter und die Gasannahme spricht schneller an. Evtl. ist das beim GR schon von Hause aus so vorgegeben.

Meine Meinung ist, was soll´s, der GR fährt sich bestimmt genauso gut oder schlecht wie der "normale" C-HR bei gleicher Motorisierung.

Ich habe eben mal das online Prospekt zum C-HR auf der Toyota Webseite angeschaut und da steht zum GR folgendes:

Zusätzlich/abweichend zu C-HR Team Deutschland:
• 19''-Leichtmetallfelgen

• Design-Elemente, schwarz
• Heckleuchten mit sequentiellen Blinkern
• LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht (AFS)
• Metallic-Lackierung, zweifarbig (Fahrzeugdach und Außenspiegel in Kontrastlackierung schwarz)
• JBL-Premium-Sound-System
• Polster in Leder-Alcantara, schwarz mit elektrischer Sitzverstellung (Fahrer)
• Klimaautomatik, 2-Zonen mit Nanoe-Luftreinigungstechnologie
• Interieur mit Dekoreinlagen in silber
• Navigationssystem Touch & Go Plus
• Branding „GR“ außen und innen

Es steht nichts im Prospekt von einem geänderten Fahrwerk für den in Deutschland verkauften C-HR GR.

Das bedeutet aber nicht, dass es in Belgien, den Niederlanden und Österreich nicht doch ein geändertes Fahrwerk verbaut ist. In Deutschland aber nicht laut Prospekt.

Um so etwas vergleichen zu können, müsstest du aber noch folgende Angaben mit dazu haben:

- jährliche bzw. gesamte km Laufleistung (bei km Leasing)

- Restwert des Fahrzeuges (bei Restwertleasing)

- welche Ausstattung und Zubehör hat der C-HR

- sind 2 Reifensätze dabei (sommer- und Winterräder, oder Allwetterreifen)

- ist der TÜV inklusive

- Sind Durchsichten inklusive

- Laufzeit des Leasingvertrages

- evtl. Leasingsonderzahlung

usw.

Jetzt kannst du bitte diese Daten alle hinschreiben und dann wirst du bestimmt auch Vergleichszahlen bekommen, denn die anderen wollen bestimmt auch mit dir vergleichen.

Nachrüsten ist mit Originalteilen exorbitant teuer!

Ich hatte mal gefragt und nur die ganzen Teile kosten um die 12.000 Euro.

Da muss der Kühlergrill, Kabelbaum, 3 Kameras, Steuergerät usw. neu und eingebaut werden, so der Meister vom FTH, der mal geschaut hat.

Aber, der C-HR hat super Sensoren, parkt alleine ein und aus. (mein großer hat das nicht )

Beach so wie @RacingSystems schrieb funktioniert das auch.

Falls du seine Anleitung nicht findest, ist hier der Link: Software-/ Kartenupdates für die MEU & DCU des neuen Corolla - Car-Hifi, Telefon und Navigation - Toyota Corolla Forum (toyota-corolla-forum.de)

Du musst nur zu einer Toyota-Werkstatt fahren, wenn es nicht klappt.

Alle Angabe ohne Gewähr.

Zitat von DeJo

Der GR ist natürlich noch höher im WLTP 120 bis 128 lt Toyota . Quelle https://www.autoweller.de/toyota-chr

Ich komme da auf bis zu 108 Euro.

Oh, dann liegt der preislich bei der Steuer wie meine große Kiste.

Warum das gemacht wird mit der Angabe, ist doch ganz klar: Der Alte Wert sieht eben besser aus.

Leute, lasst doch Batman64 seine Freude. Ihr seid aber auch Spielverderber.

@RacingSystems man merkt, dein "Taxi" fehlt dir irgendie zum basteln.

@All: Ab Donnerstag gibt es bei Lidl (ULTIMATE SPEED® Mobile Autostarthilfe mit Powerbank »UMAP 12000 B2« - Lidl.de) ne Powerbank zum Auto anschmeißen.