Das Drehmoment ist abhängig von der Kombination Radmutter/LM-Felge:
Bei Original-Felgen gibt es Radmutter mit Kegelbund F (Flachbund) und für die gilt 103nm
Für Radmutter mit 60° Kegel (z.B. Mutter M12x1,5) gilt in der Regel 110 nm.
Viele Grüße,
reidrus
Okay, super, gut zu wissen, dass mit OTC es funktioniert. Mit den verschiedenen Mini-VCI Kabeln hatte ich leider keinen Erfolg bei der Funktion.
Dann wird es für mich auch lohnen, das OTC Modul zu bestellen.
Viele Grüße,
reidrus
Der 5. Speicherplatz ist vermutlich für das Ersatz-/Reserve-Rad vorgesehen.
Ich habe bei mir auch zum ersten Mal gemerkt, dass die Sensoren beim Rückwärts-Einparken in die Garage gar nicht reagiert haben, keine Display-Anzeige, keinen Ton. Zündung aus, wieder an- dann gingen die Sensoren wieder. Die Sensoren sind bei mir eigentlich ständig aktiviert, BJ 05.2019. Ich muss es auch weiter beobachten und am Wochenende im Fehlerspeicher reinschauen. Vermutlich kommt die Störung aber sporadisch nur in bestimmten Situationen.
Viele Grüße,
reidrus
Du kannst es versuchen, eine "richtige" Version des Kabels zu bekommen. Es gibt meistens nur "gefälschte" Kabel (Original ist eigentlich nur von der Fa. Xhorse) , die das Schreiben nicht unterstützen. Ich habe zwei Kabel mit der Firmware 1.4 1 (ca. 16 EUR) und 2.0.4 (ca. 55 EUR) ohne Erfolg bei RKDS-Sensoren ausprobiert. Auslesen von Daten und Sensoren IDSs war kein Problem, beim Schreiben von neuen IDs kam bei mir immer eine Fehlermeldung. Vielleicht spielt auch die Kombination vom PC (Betriebssystem), Techstream-Version und Kabel-Firmware eine Rolle.
Viele Grüße,
reidrus
Hallo,
wenn die neue RDKS-Sensoren bereits durch den Händler als zweiter Satz bei Fahrzeug in ECU (Steuergerät) eingetragen wurden, muss man eventuell nur den Satz (Sommer/Winterreifen) umschalten ( 3x den Knopf betätigen):
Die Youtube Anleitung ist zwar für Prius, muss aber ähnlich be dem C-HR funktionieren:
Wie man zum Menü " Reifendruck-System initialisieren" kommt, ist der Bedienungsanweisung beschrieben.
Viele Grüße,
reidrus
Du kannst auch von ebay eine Mini VCI Kabel bestellen, z.B. https://www.ebay.de/itm/1-Mini…us-TIS-Techstream-V13-00/ (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.). Bei mir hat es gut funktioniert, allerdings du kannst die Einstellungen des Fahrzeuges nur "personalisieren", aber keine neuen Daten reinschreiben. So kann man z.B. nicht neue RDKS-Sensoren (IDs) eintragen, dafür fehlen bei dem Kabel entsprechende Protokolle. Bei Windows 10 (64bit) muss man extra noch die Treiber manuell registrieren, ein Workaround dazu gibt es hier: http://tech.memoryimprintstudi…stream-on-64bit-computer/
Ansonsten eine gute Beschreibung der Installation auf Deutsch findest du hier:
https://euro.lexusownersclub.c…yota-techstream-mini-vci/
Viele Grüße,
reidrus
Hallo, ich habe jetzt Borbet Y LM- Felgen, 18 Zoll, titan matt (ABE, mit Zentrierringen) mit Bridgestone Blizzak LM005 Winterreifen 225/50/R18.
Bin ganz zufrieden, dass die Farbe der Felgen fast 1:1 zur Farbe des Autos (matalstream grau) gepasst hat.
Was mich ein bisschen ärgert, dass ich selbst die neuen RDKS-Sensoren nicht registrieren kann.
Mit dem Mini VCI Kabel, egal ob die Firmware 1.4.1 oder angeblich 2.0.4., und Techstream kann man nur die Einstellungen personalisieren, RDKS IDS auslesen aber keine neue IDs eintragen. Alle im Internet sind billige Klone des Mini Vci der Firma Xhorse Electronics. Auf der Web-Seite der Firma selbst steht, dass die Kabel nicht mehr lieferbar sind.
Gruß
reidrus
Hallo zusammen,
ich suche entweder Winterkomletträder mit Bereifung 225/50R18 oder Original-C-HR Felgen 18 Zoll (ideal schwarz-matt -PW457-10000-YB oder PW457-10003-YB) in neuwertigem oder sehr gutem Zustand.
Ich wohne bei Stuttgart und in kann in einem Umkreis von 200 km zur Abholung kommen.
Viele Grüße,
reidrus
Man muss gar nicht während Update den Motor laufen lassen. Ich denke, das war entweder ein Fehler bei der Übersetzung der Update-Anleitung oder wollte Toyota für alle Modelle auf Nummer sicher gehen. Ich habe schon immer (früher auch bei Verso) nur in dem Modus "Zündung ein" die Software (Touch&Go 2) aktualisiert. Bei C-HR muss man allerdings beachten, dass die Zündung automatisch nach einer Stunde ausgeht (in dem Modus "Zubehör" bereits nach 20 Min). In der Regel braucht ein Update zwischen 40 und 50 Min, also die Zeit reicht. Es ist sinnvoll, Radio und Klima bei dem Update auszuschalten. Was mich allerdings bei C-HR ärgert, dass man Licht bei der aktiven Zündung nicht mehr manuell komplett ausschalten kann (ich habe Lichtautomatik). Oder weiß jemand, wie es geht?
