Probefahrt c-Säule

bijou1 · 14. Januar 2019

Hallo,
ich konnte nicht mehr bis Samstag warten und habe die Probefahrt heute gemacht

Was soll ich sagen... etwas irritiert, vielleicht aber auch zu viel erwartet...
Hier sprechen so viele von dem tollen "Dahingleiten"... konnte ich nicht so empfinden, aber vielleicht auch, weil es regnete und Schneematsch auf der Straße lag. War alles etwas laut...
Aber beim Beschleunigen ist er ja SEHR laut... ich hatte irgendwie erwartet, der ist leiser.. Der Händler meinte aber, das ist bei allen Hybrid so.
Immerhin bin ich 51% der Strecke elektrisch gefahren... er meinte, das wäre für die erste Hybridfahrt gut (???), meinØ Verbrauch war 4,6l -ich bin die Strecke zur Arbeit gefahren.

Was mich richtig erschreckt hat, ist die C-Säule.
Kommt ihr damit gut klar?
Schulterblick beim Spurwechsel-Blick vor die "Wand"!!
Und auch meine Toreinfahrt "verschwand" komplett dahinter... hat mich sehr verunsichert, weil es eng ist.
Gewöhnt man sich noch daran?
Wie kommt ihr damit klar??

VG
Bijou1

Lion1608 · 14. Januar 2019

Hallo bijou1

Ich fahre meinen C-HR jetzt fast schon 2 Jahre. Mit den Assistenzsystemen und der Rückfahrkamera ist das überhaupt kein Problem für mich. Auch das Rückwärtsfahren mit Anhänger klappt einwandfrei.

**V188002** · 14. Januar 2019

Mich stört die breite C-Säule überhaupt nicht. Dafür habe ich Toter-Winkel-Warner, Rückfahrkamera und all die anderen Helferlein.

bijou1 · 14. Januar 2019

Toter Winkel Warner hat mir der Verkäufer auch als Argument gebracht.
Kenne ich ja auch von anderen Autos.
Aber war irgendwie schon erschreckend, weil so "viel" weg war.
Aber die Autos werden ja immer mehr so. Muss ich mich wohl erst noch dran gewöhnen.
War sowieso sehr viel zum "gewöhnen" heute bei der Probefahrt: Hybrid, Automatik, die C-Säule, und das alles in einem fremden Auto mit Schnee
Aber ich denke schon, dass ich ihn kaufe... muss mir nur noch wegen der Farbe klar werden

c-hrom · 14. Januar 2019

Bei so einer Form wie unser CHR hat kann man nicht eine Rundumsicht wie in einem Fiat Panda erwarten.

Habe meinen jetzt ein halbes Jahr und komme (wie oben schon beschrieben) mit bzw durch meine "Helferlein"
prima klar.

Meine C-Säule sehe ich schon gar nicht mehr

chrwup1 · 15. Januar 2019

Hallo bijou1,
meine Vorgänger haben Toter-Winkel-Warner und Rückfahrkamera als Helfer schon genannt. Die braucht man!! Bei deiner Toreinfahrt würde ich als Hilfe die Rückspiegel vorher einklappen. So mach ich es immer. Mein rechter Spiegel hat schon Bekanntschaft mit der Wand gemacht. Dank des Legoprinzip bei Toyota konnte ich aber alles wieder fest zusammensetzen.
Gruss

HorstPVI · 15. Januar 2019

Das mit der C-Säule ist nur zum Anfang so. Wenn man sich erst dran gewöhnt hat, stört es nicht mehr. Aber lass dir sagen, es gibt noch schlimmere Autos. Mit den Helferlein ist das kein Problem.

Gruß Horst

luke · 15. Januar 2019

also ich muss sagen in der stadt bei vollen verkehr und spurwechsel muss man schon höllisch aufpassen...da hatte ich schon deutlich bessere rundum sicht mit anderen fahrzeugen.
aber dafür finde ich ihn extrem wendig und da ich rückwärts in eine verwinkelte garage fahren muss kam ich gleich gut damit zurecht

retnad · 15. Januar 2019

Ich habe den C-HR auch schon seit April 2017 und bisher auch noch nie Probleme gehabt. Wie alle anderen auch schon geschrieben haben...Mit dem Toten-Winkel-Warner und den Seitenspiegeln ist das überhaupt kein Problem. Da gewöhnt man sich sehr schnell dran, finde ich. Was mir damals auch wichtig war, war der Anfahrassistenten, der sich beim Rückwärts fahren meldet, wenn hinten Querverkehr kommt oder wenn sich auf dem Parkplatz des Supermarkts beim rückwärts ausparken Leute mit nem Einkaufswagen nähern.
Diesen fand ich schon mehrmals sehr wichtig. Mir persönlich fast schon wichtiger wie der Tote-Winkel-Warner.
Insgesamt gewöhnt man sich dran und ist alles halb so wild.

**Nera** · 15. Januar 2019

Die Features mit Tote-Winkel-Warner und Rückfahrassistent gibt es halt erst ab der Team-Deutschland Ausstattung.
Den Mehrpreis dafür muss man dann "wollen". Könnte allerdings sein, dass man das beim Flow als Sonderzubehör ordern kann, das weiß ich nicht auswendig.

Wenn man Fahrzeuge mit so einem Design wählt, muss man im Punkt rundum Sicht ganz klar Abstriche machen.
Aber wenn ich jetzt von mir ausgehe, da hab ich mir zu keiner Zeit Gedanken drüber gemacht. Hätte eh nichts genutzt, ich konnte ja nicht mal Probe sitzen, geschweige denn fahren
Ich bin aber eh jemand der überwiegend mit Spiegel fährt.

Das ist aber ein Punkt den du für dich entscheiden musst ob das praktikabel für dich ist.