Monatliche Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA)

Zitat von Silver Surfer

@AndiWu

Danke für die neuen Zahlen. Schade, daß unser C-HR so langsam durchgereicht wird, vielleicht bringt ja wirklich das Facelift neuen Schwung rein...

Finde ich eigentlich gar nicht schade, jedenfalls nicht für uns Besitzer. Toyota wird den C-HR auch nicht als Quotenbringer im Programm führen, sondern von vornherein als Nischenmodell für Menschen mit besonderem Geschmack geplant haben. Ich genieße es, ein Auto zu fahren, das einem nicht an jeder Straßenecke viermal begegnet wie ein Golf oder Tiguan.

Und der C-HR erregt immer noch Aufmerksamkeit und beschert einem Blicke von Menschen, die ihn nicht kennen...

Also Ich hab nix gegen etwas "Alleinstellungsmerkmal" wenn unser C-HR nicht mehr so viel Absatz bringt

Ich denke beim Yaris ist es der Kosten-Nutzen Faktor.
Bei den Kleinwagen ist der Kostenfaktor da entscheidend.

Und wieder sinkt der Anteil des C-HRs...
Was micht erstaunt, daß der doch recht teure RAV4 so gut läuft!

Wundert mich beim RAV jetzt nicht so. Da ist m.E, Toyoata ein guter Wurf gelungen. Gut aussehen tut der schon

und teuer ? Man muss mal sehen welche Technologie man unter der Haube geboten bekommt ( Hybrid) und was das Fahrzeug serienmässig alles an Bord hat.
Als ich den C-HR bekam versuchte mein Arbeitskollege den Chef umzustimmen, dass er mit den Firmenwagen mal weg von seinen Audi's zu Toyota ging. Der war immer neidisch auf die Ausstattungen die ich in meinen "Reischüsseln" über 20 Jahre serienmässig hatte.

Mir persönlich gefällt der RAV 4 sehr - Aber für mich zu groß. Man müsste so langsam mal auf der Strasse abrüsten. Ich glaube sogar, dass ich beim C-HR mehr Stützlast habe als beim RAV4 Hybrid. Ich habe mal gelesen 70 kg. Da wären meine Pedelec's 3,5 kg insgesamt zu schwer. Beim C-HR funktioniert es und den mangelnden Gepäckraum kompensiert eine stylische schwarze Dachbox.

Zitat von Appels Ejon

..... Da wären meine Pedelec's 3,5 kg insgesamt zu schwer. Beim C-HR funktioniert es und den mangelnden Gepäckraum kompensiert eine stylische schwarze Dachbox.

a propos "Pedelecs" : welche Anhängerkupplung benutzt du dafür, Serie oder Nachrüstung?
LG Rokker

@Rokker
Habe ich mir direkt bei der Bestellung des Neuwagens mitbestellt. Die Kupplung wurde dann vom Händler nachgerüstet.
Kupplung ist vertikal abnehmbar und wenn abgenommen absolut unsichtbar. Der Elektroanschluss wird hochgeklappt.
Lässt somit das Aussehen des C-HR unverändert. Kosten incl. Einbau 750,--€
Transportiert werden damit 2 SwissFlyer Gotour 5 mit dem Thule Europower 915
Das Fahrverhalten des C-HR ist trotz dieser Last in Kurven und Serpentinen absolut einwandfrei.

Zitat von AndiWu

Das erste Halbjahr 2019 ist geschafft:

C-HR 1.065 (hybrid 905 = 84,98 %)
Die Hybridquote ist gegenüber dem Vormonat gestiegen.

Danke dass du Statistiken besorgst. Hast du die vom KBA, gg. einen Link?