Hallo zusammen,
hatte heute den 4. Kundendienst/60.000km bei knapp 45.000km.
Bin mit der Rechnung zufrieden, nochdazu wenn man sich erinnert was bei manch anderem CHR-ler auf - bzw abgerufen wird. Aber bei dem Equipment und der Ausbildung der Mechaniker kann man das auch irgendwie nachvollziehen. Hybrid Check wurde auch gemacht und bestanden.
Stelle zum Vergleich die Rechnung auszugsweise mal mit ein.
Ja da bin ich auch drüber gestolpert, letztes Jahr beim "kleinen " Kundendienst war es mit 25,43€ fast doppelt so teuer. Habe dann mal die Rechnungen genauer unter die Lupe genommen und bin fast vom Glauben abgefallen.
Den Grund siehst Du in der Bezeichnung am Ende vom Oel - 208L bedeutet nach meiner Logik vom Fass, letztes Jahr stand da 5L also Kanister. Jetzt stellt sich die nächste Frage für letztes Jahr, wieso Kanister mit 5 Liter ...... ? Hab ich aber letztes Jahr mal gar nicht gecheckt, ist mir erst heute aufgefallen. Und der Preis für die Werkstatt Arbeitsstunde ist genau um 10 Euro gestiegen.
Heute habe ich meinen C-HR 2.0 in der Vertragswerkstatt zur 4. Jahresinspektion gehabt. Die Kosten nur für die Inspektion lagen schon bei 338,40 Euro netto. Das sind gut 50 % mehr gegenüber den Kosten von @actros480. Öl habe ich selber mitgebracht. Inkl. des Klimaanalgenservice und dem Leihwagen durfte ich dann 800,35 Euro zahlen.
und dem Leihwagen durfte ich dann 800,35 Euro zahlen.
Was ist das denn für ein Händler 
Mein Händler gibt mir den Leihwagen beim Service Kostenfrei. Ich kann mir sogar wenn verfügbar ein Modell aussuchen. 
Ja, die Zeiten der kostenfreien Ersatzmobilität bei der Inspektion, scheint bei den meisten (nicht mehr so freundlichen) FTHs vorbei zu sein.
Ich musste zuletzt auch knapp 80 Euro für einen Tag zahlen. Den Leihwagen gab es auch nicht mehr vom Händler selbst, sondern von einem scheinbar extra zu diesem Zweck gegründeten Mietunternehmen. (Ich vermute aber als Besitzer dessen, mein Autohaus!).
Der Leihwagen (Corolla Cross) stand allerdings auf dem Gelände des FTH und der Vertrag und die Übergabe dazu wurde vom Serviceleiter des FTH mit mir gemacht.
Der Leihwagen wurde mit knapp 30 Euro veranschlagt. Dieses mal war es ein Toyota Aygo (was ne Schleuder...), letztes mal habe ich einen Lexus SUV bekommen. Der Preis ist immer der gleiche und ist mit auf der Rechnung aufgeführt.
Unabhängig davon werde ich für die nächste Inspektion von anderen Händlern Kostenvoranschläge einholen.
Ich habe ja noch ein halbes Jahr Zeit bis zur 4. Inspektion. Bei dem niedrigen Kilometerstand (ca. 20k) wird es wohl nicht nötig sein, Teile zu tauschen, die vielleicht bei einem Auto mit 80k oder gar 100k nötig wären. Mal sehen, wie mein FTH auf diesen Wunsch reagiert..... 
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Ja, die Zeiten der kostenfreien Ersatzmobilität bei der Inspektion, scheint bei den meisten (nicht mehr so freundlichen) FTHs vorbei zu sein.
Ich musste zuletzt auch knapp 80 Euro für einen Tag zahlen. Den Leihwagen gab es auch nicht mehr vom Händler selbst, sondern von einem scheinbar extra zu diesem Zweck gegründeten Mietunternehmen. (Ich vermute aber als Besitzer dessen, mein Autohaus!).
Der Leihwagen (Corolla Cross) stand allerdings auf dem Gelände des FTH und der Vertrag und die Übergabe dazu wurde vom Serviceleiter des FTH mit mir gemacht.
darf ich mal fragen was Du vom Corolla Cross hälst, bzw. was für einen Eindruck hattest Du von dem Auto? War gestern genau aus dem Grund bei meinem AH um eine Probefahrt zu machen, leider hat er keinen da gehabt.
Also den Endpreis für die Wartung weiß ich zwar noch nicht, aber den Leihwagen bekomme ich umsonst.
