Auf der Suche nach einem gebrauchten C-HR in in der Nähe Stuttgarts

Guten Morgen, vor allem die ersten Bedienungsversuche beim Infotainment nach dem Start des Fahrzeuges benötigen etwas Geduld, ich würde sagen etwa eine knappe Sekunde Reaktionsverzögerung ist, wenn das Fahrzeug dann mal"aufgewacht" ist, völlig normal bei dieser Fahrzeuggeneration.

Der unsrige hatte ja knapp 78000 Kilometer auf dem Zähler bis wir ihn (gestern) abgaben, ich glaube nicht, dass das schlimmer wird, zumindest hatten wir nicht das Gefühl es hätte sich dahingehend irgendwas geändert seitdem wir das Fahrzeug mit etwa 45000 Kilometern gekauft hatten.

Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, zumindest für uns war das nie etwas störendes.

Für ein Händlerangebot scheint das ein fairer Preis zu sein.

Btw. Getriebeölwechsel ist doch gar nicht nötig bei der geringen Fahrleistung, ich denke da hat sich der Händler vertan. Auch handelt es sich in Verbindung mit dem Hybridsystem keinesfalls um ein herkömmliches Automatikgetriebe, Wandlerautomatik o.ä. sondern um ein besonders robustes, kupplungsloses Planetengetriebe das über die Kombination der drei Motoren gesteuert wird.

Gruss, Andreas

Kross Das Angebot ist sehr gut. Hast du eine ausgiebige Probefahrt gemacht? Wie fandest die Fahrleistung?

Zitat von Beacon

da der Fragesteller im Umkreis nähe Stuttgart als Suchgebiet ausgewählt hat, siehe Threadüberschrift, suche ich nicht in ganz Baden Württemberg, sondern im Raum nähe Stuttgart

Darin liegt das Problem. Die Autohäuser der Frey Gruppe sind im allgemeinen preislich eher im oberen Bereich angesiedelt und geben wenig für Fahrzeuge die man in Zahlung gibt.

Klar muss man respektieren wenn jemand keine 2-300 km fahren will oder mehr um ein Auto zu kaufen. Aber evtl würde sich das lohnen.

Zitat von Nera

Klar muss man respektieren wenn jemand keine 2-300 km fahren will oder mehr um ein Auto zu kaufen. Aber evtl würde sich das lohnen.

Sehe ich auch so. Ich musste seinerzeit zwar `nur´ 40 Kilometer fahren aber es hat sich gelohnt, denn die Preisunterschiede und auch die Auswahl zwischen FTH A und FTH B sind oft mehr als deutlich.

Zitat

bis auf das langsame Display des Bordcomputers (ca. 1 Sekunde Verzögerung).

Kross

Das MM-System ist kein Hochleistungscomputer und reagiert schon mal langsam etwas verzögert. Aber im laufenden Betrieb merkst Du das nach einiger Zeit und wenn Du alles nach Deinem Gusto konfiguriert hast, gar nicht mehr. Bei mir läuft dauerhaft die Standortanzeige/Navi, die Radiosteuerung und die wichtigsten Telefonnummern/-namen.

Kross meinst du mit Bordcomputer das kleine Display im Tacho oder das große mit Navi? (interessant das hier im Forum alle auf die MM Einheit gehen obwohl Bordcomputer geschrieben wurde)

Bis zum Facelift ist leider der Bordcomputer (Display im Tacho) etwas langsamer, erst ab dem Facelift wurde das flüssiger.

Sollte es sich um die Multimedia Einheit sein, das hat Toyota mit ihren Zulieferern erst ab der 2. Gen des Touch 2 hinbekommen, davor sind alle Multimediaeinheiten grottig, aber man lernt sie irgendwann zu lieben.

Was bitte schön ist ein lizenzpflichtiges Update? Hinterfrage das bitte was der Verkäufer damit konkret meint, ich vermute das es ein Navi Update sein soll? Hier sieht man wieder in der gesamten Konstellation das die Verkäufer bei Emil Frey leider nicht auf die Fahrzeuge geschult werden die sie verkaufen, kenne ich leider zu gut. Falls es das Navi ist, unbedingt alles im Kaufvertrag hinterlegen lassen, sonst wissen die danach nichts mehr davon, bei mir hat damals eine komplett neue Generation Assistent Systeme gefehlt.

Nera ich kenne das eigentlich anders herum, das Emil Frey meistens günstigere Autos hat, weil die auf Masse bestellen und somit bei Toyota Rabatte bekommen. Das habe ich jetzt schon 2 mal erlebt, meinen ersten C-HR habe ich bei Emil Frey in Mannheim gekauft, der war 2000€ günstiger wie ein Vergleichbarer C-HR (nur andere Farbe) in Frankenthal bei einem Privaten. Bei meinem GR habe ich mich nun bewusst für einen Händler in Bensheim entschieden, ganz kleiner Privater, da habe ich für den GR 1.500€ mehr bezahlt als bei Emil Frey in Mannheim, das habe ich aber gerne in kauf genommen.

Beacon vielleicht tickt der Mannheimer FTH anders. Wir haben mehrfach Anlauf genommen mit KA ins Geschäft zu kommen um nicht immer fast 700 km zum FTH unseres absoluten Vertrauens fahren zu müssen. Jedes Mal war das Angebot erheblich schlechter. Weniger Rabatt beim neuen und weniger Geld für das Fahrzeug welches in Zahlung gegeben werden sollte.

Und wir reden hier jeweils über 4-stellige Beträge.

Außerdem ist sowohl in KA und auch in PF der Funke nicht über gesprungen was das Verkaufspersonal anbelangt. In KA zuletzt ganz "schlimm"......Kunde droht mit Auftrag, irgendwann hat man sich dann mal widerwillig bequemt und Auskunft gegeben.

Aber die Händler existieren, vielleicht liegt es auch an mir/uns, und nicht am Händler.

Auch wenn OT, möchte ich etwas posten, zum Thema Unlust einiger Toyota-Händler, Autos verkaufen zu wollen. Hier eine Antwort von mir von gestern auf FB, weil sich dort in der C-HR-Deutschlandgruppe ein Mituser darüber beschwerte, dass auf seine Onlinereservierung des 2024er-CH-R von Händler noch keinerlei Reaktion erfolgte.

"Geht mir allerdings ähnlich. Online unverbindlich einen C-HR 2024 (im November 2023) reserviert und meinen FTH in Euskirchen als Händler angegeben, keine Reaktion! Inzwischen Online-Termin für die 4. Jahresinspektion meines C-HR Orange Edition bei diesem FTH in Euskirchen für den 17.01.2024 gemacht und unter "Besondere Wünsche" nochmals mein Interesse am 2024er C-HR bekundet und abermals keine Reaktion. Scheinbar will Toyota Deutschland keine Autos mehr verkaufen!? Ich werde das aber natürlich am 17.01.24 vor Ort ansprechen."

Ist ja immer eine Geschmackssache, aber das optisch stylischere Auto ist nunmal der C-HR.

Der Arona wäre mir zu arg Einheitsbrei.