Lese doch bitte mal in den Beiträgen zur 12V Batterie. Da wurde schon alles zig mal durchgekaut und diverse Beschreibungen veröffentlicht. Das Thema hat schon einen Bart.
Tausch sie einfach aus.
Es macht durchaus Sinn, wenn ich dann nach einer Problemlösung in einem Forum suche, zu allererst einmal die vorhandene Suchfunktion zu nutzen um die Lösung zu finden. Wenn ich dann keine finde, kann ich immer noch einen neuen Thread aufmachen mit meinen Fragen.
Es nervt die vorhandenen User einfach, dass immer wieder irgendwer kommt und die Suchoptionen ignoriert mit der man, speziell in diesem Fall, alle bereits mehrfach hier im Forum vorhandenen Infos hätte finden können und stattdessen einfach einen eigenen Thread aufmacht, weil es so schön bequem ist, die Antworten mundgerecht bereit gelegt zu bekommen. 
Bei meinem CHR 2.0 ist die Starterbatterie zum ersten Mal leer. Leider habe ich keinen FTH mehr, bei dem ich gekauft habe gibt es nicht mehr (Toyota Frey in Wien).
Suchfunktion des Forum's nutzen
oder zu Fuß gehen.
Sorry für die erschöpfende Auskunft, aber wie meine Vorredner schon schrieben,
es gibt genug Threads zu dem Thema und in den Threads auch genug Antworten die dir weiterhelfen.
Bei meinem CHR 2.0 ist die Starterbatterie zum ersten Mal leer. Leider habe ich keinen FTH mehr, bei dem ich gekauft habe gibt es nicht mehr (Toyota Frey in Wien).
Austausch steht wohl an, was ist denn da zu beachten? Kann das jeder machen oder muss es unbedingt Toyota sein? Frage deswegen, da die Toyotas hier teilweise Apothekerpreise verlangen.
Auto ist erst 4 1/2 Jahre alt.
Hallo,
ich bin neu hier und mit den Einstellungen habe ich noch Schwierigkeiten, mein Toyota ist ein 2Liter GR von 01/2022, ein Super Auto was sehr gut fährt und jetzt zum Thema ich mache es so, ich habe immer bei meinen Fahrzeugen einen Batteriepulser von Novitex angeschlossen und eine Starterbatterie hält dann sehr lange bis zu 12 Jahren. Mein Toyota steht zweimal im Jahr für drei Monate an der Straße und fährt nicht weil ich im Ausland bin und der Toyota startet jedesmal mal sofort. Gruß von Werner
Ich hänge mich mal an. War jetzt zur 75000 km Durchsicht, bzw. 5 Jahre, da erst knapp 60000 gefahren. Da wurde mir bei der Abholung gesagt, dass die 12 Volt Batterie angeblich schon wieder defekt sei, laut Batterietester und man zügig ne Neue einbauen lassen sollte.
Das wäre jetzt in 5 Jahren die Dritte! Angeblich gar nicht so selten. Kann doch nicht wahr sein-oder?
Das wäre jetzt in 5 Jahren die Dritte!
Mutlu?
Die erste war Mutlu. Dann auf Garantie gegen eine Toyota irgendwas. Und die wäre jetzt angeblich wieder defekt.
gegen eine Toyota irgendwas
Wer weiß schon, ob das nicht auch eine Mutlu ist, nur mit einem anderen Aufkleber. Ein Schelm, wer ....
Ansonsten, steht der Wagen öfter für längere Zeit?
Muss keine Mutlu sein
Beim Vorgänger dem ProAce City Verso hatte ich innerhalb von 3 Jahren auch 3 Austausch Batterien drin.
Die Erstausrüsterbatterie wurde bereits nach 6 Wochen ausgetauscht!
War irgendwas Französisches
Den ProAceCity habe ich nach dem Verkauf wiedergesehen. Da stand ein Gelber Engel mit Kabel vor der geöffneten Motorhaube.
Die Batterie war jedenfalls eine Varta
Beim CorollaCross hat sich am Nutzerverhalten nichts geändert.
Seit jetzt über einem Jahr "Reinsetzen starten losfahren. Die Batterie ist irgendetwas Japanisches"
Tipp im CC Forum. Wenn länger nicht genutzt und man keine externe Lademöglichkeit hat, Fahrzeug mal im Stand eine Stunde laufen lassen. Nicht gerade umweltfreundlich aber die meiste Zeit läuft der Verbrenner eh nicht mit.
