Das Schwestermodell Subaru Uncharted verfügt z.B. über eine 220 Volt Steckdose im Kofferraum.
Zudem hat der Subaru einen 22 kW AC-Lader serienmäßig ab Ausstattung Active.
Auch die 360° Kamera ist in der mittleren Ausstattung vorhanden. Im Auto dieser Größe möchte ich das nicht missen.
Am meisten nervt die fehlende Filterfunktion für Ladesäulen in der Routenplanung mit dem Navi.
Ausserdem die Ladeunterbrechung beim Öffnen des Wagens wenn er abgeschlossen an der Ladesäule lädt.
Die Fußmatten sind allerdings eines solchen Autos wirklich nicht würdig. Da waren ja sogar die im Corolla besser.
Die Lichtautomatik macht manchmal seltsame Dinge, wie z.B. bei vollem Sonnenschein geht das Licht an (zumindest leuchtet das grüne Symbol im Display).
Das mit der grünen Standlichtanzeige nervt tatsächlich.
Bei vollem Sonnenschein kommt das Symbol manchmal unmotiviert - heißt aber nicht das das Abblendlicht dann an ist, mal ja und mal nein.
Nb Der Uncharted hat auch noch den X-Mode bei AWD dabei was der Lounge AWD z.b auch nicht hat. (Bei Toyota ist der X-Mode z.b beim Bz4x AWD dabei) Idem der Digitale Spiegel ist beim BZ4X dabei und beim C-HR+ Lounge nicht.
Von der Seite stimmt Preis/Leistung nicht zu 100%.
(Bin zufrieden mit meinem, aber....)
Mfg
Claude
Hi,
bei allen bereits oben aufgeführten nicht mehr zeitgemäßen Problemen, ärgert mich das folgende besonders: Die Ladeunterbrechung beim Öffnen des Wagens wenn er abgeschlossen an der Ladesäule lädt.
Die Kia-Ev und Volvo Fahrer in meinem Umfeld kennen das Problem nicht.
Wie geht Ihr damit konkret um?
Ich starte das öffentliche Laden, schließe ab, gehe einen Kaffee holen, komme zurück, öffne Fahrzeug um darin meine Pause zu machen: Abbruch des Ladevorgangs. Und nun nun?
Gruß
