Einfach gesagt sind das Abdeckkappen für nicht belegte Schalter und Tasten im Armaturenbrett. Wobei mir da nur eine Position einfällt:
Was nervt euch am Toyota C-HR+ (Plus) am meisten?
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Da ist bei der Lounge-Ausstattung die Scheinwerfer-Waschanlage. Generell kann es aber auch bei hohen Ausstattungen Abdeckkappen geben. Z.B. gibt es bei LED-Scheinwerfer keine manuelle Leuchtweitenregulierung. Da fällt dann ein Regler weg, den es bei Halogen eventuell noch gibt. Außerdem gibt es in anderen Ländern andere Funktionen, die in Deutschland / Europa nicht nötig oder erlaubt sind.
Ich würde mir eher Sitzheizung für hinten wünschen.
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Hallo Leute
Was nervt mich?
Die Blindschalter!
Bei einem Fahrzeug in Vollaustattung noch Blindschalter vorzufinden ist ein absolutes Unding.
Zu wenig Ablagemöglichkeiten!
Ein Praktikum der Toyota-Designer bei ihren französischen Kollegen wäre nicht schlecht.
Es muss ja nicht gleich in einem Baquettehalter wie beim R5 enden.
Keine Kühlung der "Handschubox" in der Mittelkonsole!
Die ungünstige Platzierung der Sitzverstellung am Sitz selbst!
In der amerikanischen Version ist diese in der Tür verbaut.
Splitscreen auf dem Mitteldisplay!
Navi und Fahrzeugdaten oder Audio auf einem Display wäre nicht schlecht.
(Bitte nicht auf CarPlay verweisen!)
Ladelimit für AC und DC separat einstellen können. Auch in der App.
Ein herausnehmbares Rollo als Kofferraumabdeckung anstatt der komischen Pappe.
Fehlende Skisacköffnung in der Mittelarmlehne auf der Rückbank.
Der begnadete Heimwerker weiß wovon ich rede.
So das sind die Dinge die mir spontan eingefallen sind. Diese basieren auf meinem Nutzerverhalten.
Gruß Uwe
Die meisten angeklagten Punkte wären aber bereits bei einer Fahrzeugbesichtigung bzw. Probefahrt aufgefallen. Das wären dann Punkte die mir auffallen, es aber hinnehme weil das Auto an sich TOP ist. Wenn ich es dann doch kaufe kann ich mich später doch nicht beklagen dass dies und das mich nervt
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Mir waren die Kritikpunkte wie das fehlende Handschuhfach und die Ladeplanunung auch alle bereits vor dem Kauf bekannt. Trotzdem haben wir uns für den C-HR entschieden, weil das Gesamtpaket im Moment ziemlich konkurrenzlos ist. Bereut haben wir das bisher keine Sekunde.
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Hallo zusammen,
der fehlende AUS-Schalter beim Licht. Den habe ich schon damals 2020 bei meinem RAV4 vermisst und jetzt noch umso mehr, da die Lichtautomatik selbst auf unempfindlichster Stufe bei jedem kleinen Lichtwechsel schaltet (separater Thread).
Gibt es das eigentlich noch bei anderen Automarken?
Gruß
Uwe
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Gibt es das eigentlich noch bei anderen Automarken?
Ja, bei meinem Kumpel mit Hyundai IONIQ (5 glaub ich) genau der gleiche Mist. Bzw. da gibt es eine „aus“ Einstellung, die dann aber ignoriert wird, wenn das Auto meint, es sei zu Dunkel
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Die meisten angeklagten Punkte wären aber bereits bei einer Fahrzeugbesichtigung bzw. Probefahrt aufgefallen. Das wären dann Punkte die mir auffallen, es aber hinnehme weil das Auto an sich TOP ist. Wenn ich es dann doch kaufe kann ich mich später doch nicht beklagen dass dies und das mich nervt
Das Auto ist Top, keine Frage, wenn Du jemand bist der sich Stundenlang beim Autohändler aufhält und sich sämtliche Details vorm Kauf anschaut, oder hier und da und dies und das recherchiert usw, usw. dann isses so.
Dafür hab ich aber echt keine Lust und Zeit dazu ,wie willst das auch alles erkunden 🤔 Bin ich scheinbar auch nicht der Typ dazu 🤷🏼♂️ Ich wollte ein E Fahrzeug mit Allrad Antrieb, jedenfalls kein Deutsches Fabrikat, und da ich schon mehrere Toyos gefahren bin, hab ich den C-HR+ gekauft, weil ich einen guten Preis für meinen 10Jahre alten Mazda bekommen habe, 5k E Pramie bekommen hab, und der Toyo mir von der Optik gefallen hat. Kritikpunkte hab ich sicher einige gefunden, die ich aber in Kauf genommen hab. Ohne Witz ich wollte eine Probefahrt machen, hatte aber meinen Führerschein vergessen, 🙈 außerdem stand nur der ohne Allrad als Vorführer beim nahegelegenen Händler dort. Meinen Mazda hatte ich damals auch ohne Probefahrt gekauft und wurde nicht enttäuscht. Ich weiß auch nicht ob die obligatorische Probefahrt immer ein Kaufkriterium ist 🤔
Hab mir den C-HR+ (Lounge) schon angesehen, reingesetzt bisschen rumgespielt usw usw Kofferaum und Motorhaube geöffnet alles angesehen, das wars, Ich suchte Krampfhaft eine Memory Funktion für den Fahrersitz, Frage an den Händler ; doch doch klar hat der das, aber er wüsste es im Moment auch nicht so genau. 🤯 hat er leider nicht, nur der Bz4X hat es.
Zähneknirschend hab ich es dann akzeptiert. Das er kein Handschuhfach und keinen Frunk hat ebenso. Mit der üblen Hutablage hab ich scheinbar übersehen, das ist so 80er Jahre Oder Dacia Niveau, nun gut, ich lass sie einfach ab.
Was mir sofort im Autohaus aufgefallen ist, wenn man die Türen beim Toyota geschlossen hat, fühlte es sich nicht so wertig wie beim KIA EV6 an.(stand eine Halle weiter) (der kam auch in die engere Wahl)
Der Kia war mir dann letztendlich etwas zu groß und der mit 325PS Allrad war in der Versicherung teurer als der C-HR+ 343PS.
Gekauft hab ich den C-HR+ ca350weit entfernt von hier. Und ernsthaft , die erste Fahrt war für mich ein echtes Erlebnis. Er fährt sich einfach traumhaft schön. Nichtsdestotrotz darf man doch Punkte bemängeln, die einem missfallen ? Verstehe ich nicht das man sich nicht beklagen darf. Ich finde sowas sogar sehr wichtig, damit Toyota einiges in Zukunft besser macht, vielleicht lesen die ja mit 🤔
Zum Top Fahrwerk wollte ich noch sagen, der Freund meiner Tochter fährt ab und an so einen großen 100k teuren Tesla von der Mutter, als er als Beifahrer bei mir im CH-R+ das erste mal mitfuhr, waren seine Worte nach nichtmal 100m , ohh ja, der ist wesentlich besser gefedert als der Tesla. Nun das ist doch mal sehr positiv.
Aber angesichts des doch recht hohen Preises, finde ich das Gesamtkonzept etwas schwach, und dennoch hab ich ihn gekauft.
Es ist ein tolles Fahrzeug, mit einigen Kritikpunkten, die man halt in Kauf nehmen muss, dennoch darf ich mich dazu äußern das mich einiges nervt,,,
….Ich hoffe halt auf eine langlebige Toyota typische Technik die sich dann doch im laufe der Zeit bewährt.
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Ja, bei meinem Kumpel mit Hyundai IONIQ (5 glaub ich) genau der gleiche Mist. Bzw. da gibt es eine „aus“ Einstellung, die dann aber ignoriert wird, wenn das Auto meint, es sei zu Dunkel
.Der IONIQ 5 ist es nicht. Zumindest Modell 2025. Stellt man die Scheinwerfer auf Aus, dann bleiben die auch aus. Man bekommt dann aber im Display einen Warnhinweis wenn es so dunkel ist, das die Scheinwerfer angehen würden, das man doch bitte aus Sicherheitsgründen das Licht wieder einschalten soll.
Das weiß ich, weil beim Reifenwechsel vor 2 Wochen der Techniker das Licht auf Aus gestellt hat. Da ich beim Rückweg in die Dämmerung gekommen bin, hat mich das Auto darauf hingewiesen, das ich doch bitte wieder auf Automatik schalten soll. Bis dahin, war das Licht devinitiv aus, auch das Tagfahrlicht.
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Mein C-hr+ reagiert beim Abschließen unterschiedlich. Manchmal nur ein kurzer Ton und einmal Blinken und manchmal ca. 5 mal Blinken mit Warnsignal obwohl für mich alles okay aussieht. Sehr inkonsistent. Nervt schon ein bisschen weil es mich unsicher macht. Ich frage mich immer, was nun?
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Je nachdem ob vorher die hintere Türe betätigt wurde, kommt die Rücksitzwarnung. Total besch….., aber in Zeiten wo wegen der Handyglotzerei Babys im Auto vergessen werden, braucht man das anscheinend.
Ich bin gerade an einer DIY-Lösung dran, die vom Händler möglichen Deaktivierungen der Bimmelei selbst einstellen zu können. Mal sehen….
