2. Jahresinspektion C-HR II (oder 30000km)
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Ja diese Wartungskosten, ein Jahr ist im nu vorbei. Hatte bei allen meinen Toyota Modellen zum Leasing Wartung Plus abgeschlossen, Werde mich Ende November von menem Plug-In verabschieden und auf den neuen Aygo X GR Sport
umsteigen. Es ist eine Abo Ausführung die wirklich Alles beinhaltet wie : Überführung - Zulassung - KFZ Steuern -
Kfz Vollversicherung - TÜV - Allle Wartungen - Reifen - und Verschleisteile. Ich zahle nur den Kraftstoff ca 3,7 Ltr auf 100 Km/h. Er ist zwar der Kleinste Toyota, aber bei meiner Größe vonn 1,77 cm völlig ausreichend. Habe ihn schon Probegefahren und als Vollhybrid mit 1,5 Ltr Hubraum mit gut 1000 Kg Gesamtgewicht sparsam und sptitzig. Er ist zwar etwas lauter wie der C-HR Plug-In macht aber mit JBL Anlage Spaß zu fahren. Das Angebot ist für Ältere Menschen wie für mich hoch interessant, weil alleine die Vollkasko Versicherung eine Höhe erreicht von Gut und Böse. Das Abo kann jährlich gekündigt werden. Wenn man nicht kündigt läuft das Abo monatlich weiter, solande man es möchte hat den Vorteil man legt sich nicht auf lange Leasing - Finanzzeiten fest. Freue mich dann auf den Gelbschwarzen.

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Wo hast du das Abo? Bietet das auch Toyota an?
Angeblich arbeitet die HUK daran, es für Senioren günstiger zu gestalten,in Verbindung mit der Nutzung von Assistenzsystemen. Also,es wird stark Fahrzeugabhängig.
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Das Angebot wird von Toyota über die Kinto Deutschland GmbH immer nur für eine bestimte Zeit und Fahrzeug angeboten. Zur Zeit nur fur den Aygo X. Die Abwicklung geht über den Toyota Händler. Das Fahrzeug wird nicht auf deinen Namen zugelassen und hat dann auch ein Kölner Nummernschild.

Wo hast du das Abo? Bietet das auch Toyota an?
Ein gleiches Abo lief im Frühjahr auch für den GR Jaris ist aber leider schon beendet. Hätte ich gerne abgeschlossen, nur konnte mein Händler meinen Plug-In noch nicht zurück nehmen.

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Ich habe gestern meinen Termin gemacht und bekam folgendes erzählt.
Letzter Termin war am 10.11. und der FTH meinte, der neue Termin muss vor dem 10.11. liegen, sonst bin ich für 4 Wochen von der Garantie gesperrt. Auf meine Bemerkung, dass die Wartung dann ja irgendwann im April anstelle November sei, reagierte man mit Axelzucken.
Stimmt das? Muss ich den Termin immer weiter vorziehen?
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Die Inspektionstermine müssen immer spätestens 12 Monate (oder ein vielfaches davon, oder bei spätestens 15.000 gefahrenen Kilometern) nach dem Übergabetermin beim FTH stattfinden und ab da, alle 12 Monate/15.000km. Wenn Dein FTH meint es müsste vorher sein, hat er, mit Verlaub gesagt, keine Ahnung!