Beiträge von Werner_T2024

Gegen Helferlein bzw. Assistenten habe ich gar nichts :). Vorausgesetzt diese funktionieren 95-100% fehlerfrei. Aber das sehe ich im Moment noch nicht. Darum sollte uns die EU zum jetzigen Zeitpunkt die Wahl lassen, diese so einzustellen wie wir das als Fahrer wollen. Und auch die Settings dann wieder beim neuerlichen Wagenstart so zu belassen, wie wir es eingestellt haben. Z.B.: das ISA ist alles andere als zuverlässig z.B.: Verkehrsschilderkennung bzw. teilweise Geschwindigkeitslimitierungen in Ortschaften, wenn man in Nebenstrassen einbiegt oder davon kommt. Auch im Baustellenbereich, passt das ISA oft nicht. Und dann sinnlos durch die Gegend bimmeln zu lassen und das "Temposchild" hektisch blinken lassen, obwohl man nichts falsch gemacht hat, finde ich kontraproduktiv. ISA und Co finde ich persönlich als super Assistenten, aber es sollen Assistenten bleiben (aktivierbar/deaktivierbar, wie der Fahrer will).

Toyota konnte uns da auch etwas entgegenkommen, um zumindest das Gebimmel per Schnelltaste abzustellen. Bei BMW, Porsche usw. geht dies ja auch (ev. Mute Taste 3 Sekunden drücken). Den einen stört das Geläute nicht, den anderen schon. Ich gehöre leider zu den "anderen". Jetzt schalte ich immer die Benachrichtigung vor Fahrtbeginn aus bzw. nervt es mich, wenn ich es mal vergesse.

Die Verkehrszeichenerkennung und das blöde "Geläute" dazu nervt extrem. Teilweise ist es sehr problematisch, da diese einfach falsch ist. Wenn dies dann mit der Bremsanlage noch gekoppelt werden würde, na dann gute Nacht.

In Österreich in Ortseinfahrten ist unter den Ortstafeln teilweise ein 30er Schild für Nebenstrassen angebracht. Die "Hauptstrasse" durch das Dorf darf man aber mit 50 km/h durchfahren. Mein C-HR "glaubt" dann leider, dass es ist eine 30er Zone und los geht es mit dem Geläute. Bei jeden Wagenstart gehe ich ins Menü rein, Verkehrszeichenerkennung RSA => mal 3 Sekunden auf OK und stelle dann darin die Meldung bei Geschwindigkeitsüberschreitung ab. Den RSA ganz abschalten finde ich kontraproduktiv, auch in Verbindung mit dem HUD. Ab und an hilft er doch etwas bei Geschwindigkeitstafeln, welche man mal schnell übersieht.

Ich habe dazu auch mal Toyota Österreich angeschrieben, aber ohne Antwort bisher. Ist es eine EU Vorschrift, dass es "bimmeln" muss? Meiner Meinung würde eine optische Rückmeldung reichen, wenn ich die EU Verordnung richtig gelesen habe. Ich denke, dass da einige Hersteller über das Ziel geschossen sind. Toyota ist ja da nicht alleine mit dem Geläute. Wenigstes sollte sich die EU nicht in meine Einstellungen im Wagen einmischen können, wenn ich diese bewusst umgestellt habe. Da reichen die 1000 Warnmeldungen im Wagen. Sitze Warnung beim Aussteigen, Fenster offen, Hilfssysteme ausgeschaltet welche sich wieder beim Wagenneustart einschalten usw. Man muss sich bald wirklich überlegen, einen älteren Wagen zu kaufen, oder findige Programmierer zu finden. Meinen freundlichen muss ich beim nächsten Besuch fragen, was er abschalten kann bzw. auch darf.

Ich mag meinen Toyota C-HR GR Sport Bj. 2024 wirklich gerne. Der Wagen ist gerade dabei, mir das Hybrid fahren beizubringen. 197 PS und Hybrid sparsames Fahren muss mal in meinem Gasfus : Mein alter Ford hatte 150 Diesel PS und diese wurden auch abgerufen.

Viele Grüße, Werner

Ich wollte mir einen 1.8 C-HR 2024 bestellen. Mein Freundlicher stellte mir diesen zur Probefahrt hin und dann fuhr er grinsend mit einem nagelneuen 2.0 GR Sport Premiere Edition 4 WD (Sonic Silber) aus seinem Schauraum heraus und stellte den daneben hin. Ich soll mal beide zur Probe fahren. Tja, was soll ich sagen? Ich fahre jetzt den GR-Sport. Wartezeit darauf war ca. 1 Woche, da div. Sachen (Versicherung, Verkauf, usw.) noch managen musste. Der 1.8 hätte auch gereicht und wäre auch um einiges günstiger und "vernünftiger" gewesen. Aber der 2.0 Premiere ist ein cooler Wagen, was man leider auch mittlerweile ziemlich hochpreisig bezahlt. Aber er macht Spass, obwohl ich mich jetzt auf das "Hybridfahren" umstellen muss .