12V Batterie Ladezustand beim CHR II

Ich möchte jetzt bitte nicht falsch verstanden werden, aber ich weiß noch nicht was ich falsch mache.

Mein Stelzencoupe ist jetzt gut dreieinhalb Jahre alt, erste Mutlu drin, überwiegend Kurzstrecke, mit

6000km/pa nur niedrige Jahresfahrleistung und ich hab gottlob bisher null Problem.

Anfangs hab ich ihn noch gelegentlich extern geladen, tu ich nicht mehr, kann ich mir gleich ein E-Auto kaufen.

Im Sommer steht der C-HR auch mal zwei Wochen, da ich dann mit dem E-Bike oder dem Motorrad fahre.

Also insgesamt keine guten Vorraussetzungen für das 12V Ladedrama, aber er tut bisher immer wenn ich ihn brauche.

Das Problem scheint ja mehr den CH-R II zu betreffen was krass ist wenn sie ein Auto in der nächsten Generation verschlechtern . Es muss doch per Software Update möglich dieses Problem zu ändern . Dann müssen eben wenn das Auto länger steht die Connected Services nach z.b. 2 Tagen deaktivieren und das Auto jedesmal laden wenn man fährt das kann noch nicht so schwer sein .

Ich wäre ohne Not bereit auf die Connected services zu verzichten, wenn dafür das leidige Thema erledigt wäre. Ist denn bekannt, ob es möglich ist durch ausloggen die Connected services zu deaktivieren und dadurch den Stromverbrauch in Ruhe signifikant zu senken?