12V Batterie Ladezustand beim CHR II

  • Wie weiter zurück hier im Thread beschrieben, gibt es schon kleinere Einschränkungen in den nutzbaren Funktionen des C-HR mit abgeklemmtem Batteriesensor (Remotefunktionen in der App gehen teilweise nicht, Radio startet nicht mit zuletzt verwendetem Sender, eventuell auch weitere Dinge die es nicht tun, die ich aber nicht weiter ausgetestet habe).


    Aber, auch wenn ohne angestöpseltem Batteriesensor dauerhaft im Betrieb des Hybridsystems die Bordspannung auf 14,3 Volt gehalten wird und somit immer Ladung in die Batterie geht solange gefahren wird, so bleibt der Hohe Ruhestrom des C-HR und sorgt dafür, dass bei Nutzung des C-HR auf hauptsächlich Kurzstrecken, selten ein SoC von 100% erreicht wird und somit die Gefahr bleibt, irgendwann am C-HR zu stehen und ihn weder öffnen noch starten zu können.


    Aus obigen Gründen ist also bei mir der Batteriesensor dauerhaft angestöpselt, wie es ab Werk vorgesehen ist.

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    Gruß Ralf


    Ab sofort bin ich öfters wieder seltener hier. Nicht so selten wie früher, dafür aber öfter. ;)

    Seit 07.06.2024 (EZ): C-HR Lounge, inkl. Advanced Safety Package (2024) HDF mit 197PS Systemleistung in karminarot metallic mit schwarzem Dach! - named as "Optimus Prime". :thumbsup:

    Vom 24.01.2020 (EZ) C-HR FL 2.0L HDF "Orange Edition", 184PS Systemleistung! - named as Bumblebee! Bis 07.06.2024 (28000km)

  • Bei MEINEM C-HR ist nach 3 Tagen Standzeit beim Einschalten des C-HR im Radio nur rauschen zu hören!


    Wo der C-HR zuletzt positioniert war (bei Zündung aus) sehe ich auch, aber packe den C-HR auf einen Transporter und fahre ihn woanders hin und die App zeigt immer noch den letzten Standort bei Zündung aus, ohne angeklemmtet Batteriesensor! Mit Batteriesensor dran aktualisiert er seinen Standort auch ohne Zündung.

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    Gruß Ralf


    Ab sofort bin ich öfters wieder seltener hier. Nicht so selten wie früher, dafür aber öfter. ;)

    Seit 07.06.2024 (EZ): C-HR Lounge, inkl. Advanced Safety Package (2024) HDF mit 197PS Systemleistung in karminarot metallic mit schwarzem Dach! - named as "Optimus Prime". :thumbsup:

    Vom 24.01.2020 (EZ) C-HR FL 2.0L HDF "Orange Edition", 184PS Systemleistung! - named as Bumblebee! Bis 07.06.2024 (28000km)

  • Also ich muss ja sagen das ich seitdem es jetzt wärmer geworden ist überhaupt keine Meldung mehr wegen der Batterie 🔋 bekomme.

    Da stellt sich mir nur die Frage ob es wirklich am Wetter liegt oder ob die App überarbeitet wurde?

  • Also ich muss ja sagen das ich seitdem es jetzt wärmer geworden ist überhaupt keine Meldung mehr wegen der Batterie 🔋 bekomme.

    Da stellt sich mir nur die Frage ob es wirklich am Wetter liegt oder ob die App überarbeitet wurde?

    „Funktions“-Temperaturen von Batterien und Akkus sind immer - seit ihrer Erfindung – und egal welche Chemie, ein Thema gewesen. Gefühlt sind „defekte“ Batterien (und Thread Einträge) im Sommer noch lange nicht so oft wie in der Übergangszeit respektive im Winter zu beobachten.


    Die App wird meiner Meinung nach immer wieder erneuert, hat aber eher mit der Modellpflege (Neue Autos, Sicherheitsrelevantes, vielleicht Features, und App bezogene Korrekturen) etwas zu tun.

    SG Andy


    [Yaris IV (12/21) - "Das kleine rote" - 06/25 verkauft] und nun:

    C-HR Lounge Edition PHEV (05/25) - "Das lange rote" - hört auf "C-HRarri"...