Das Mutlu-Trauma sitzt bei Toyota scheinbar sehr tief.
Den Lieferanten zu wechseln wäre zielführender als in Hysterie zu verfallen.
Starterbaterie
-
-
Vielleicht liegen ja im Werk noch dreiundzwölfzigtausend Mutlu's auf Halde....
-
Es liegt leider nicht nur an der Multu, bitte geh mal in Bz4x Forum die haben Japanische Batterien verbaut und haben das gleiche Problem mit den gleiche Antworten wie hier.
Eine neue Batterie lösst meiner Meinung nach nicht das Problem. ( werden meist dan 54 Ah eingebaut oder leicht noch stärker) , was das Problem dann etwas nach hinten verschiebt mehr nicht.
N.b hab bei meinen beiden Varta 54 Ah verbaut, und häng in trotzdem wenn er länger steht an den Ctek
Mfg
Claude
-
Also meiner war jetzt wegen dem ganzen mal in der Werkstatt
Wurde komplett geladen über Nacht und getestet.
Laut dem soll die Batterie noch gut sein
Naja jetzt fahr ich einfach bis er nicht mehr an springt
dann wird halt der Mobilitätsschutz mal genutzt
-
dann wird halt der Mobilitätsschutz mal genutzt
Hatte ich ja seinerzeit so gemacht. Die haben dann den ADAC geschickt. Erster Kommentar des Fahrers beim Anblick des C-HR: Och nööööö...
Btw. Nächstes Frühjahr, wenn unser Smart wieder öfter zum Einsatz kommt, werde ich die Mutlu aus der Garage holen und einbauen (passt per Zufall), mal sehen was passiert.
-
Btw. Nächstes Frühjahr, wenn unser Smart wieder öfter zum Einsatz kommt, werde ich die Mutlu aus der Garage holen und einbauen (passt per Zufall), mal sehen was passiert.
Wenn die Mutlu das ohne Probleme mitmacht, wissen wir immerhin, dass die auch Batterien bauen können. Ein schlechtes Licht wirft das allerdings dann auf Toyota, die kein gescheites Lademanagement hinbekommen - nicht mal in der zweite Generation eines Autos.
-
mein Auto stand nun ca. 3 Wochen wegen einer Mängelmeldung bei Toyota rum. Da ich im Urlaub war durfte ich ihn dort stehenlassen. Die Mutlu hatte ich gegen meine alte Exide aus meinem alten Toyota Corolla ausgetauscht. Es war kalt, das Auto wurde nicht weiter geladen oder bewegt. Gestern habe ich das Auto bei Toyota abgeholt. Der wagen sprang sofort an! Ich kann diese Probleme mit der Startbatterie daher nicht bestätigen, allerdings mit Exide, welche ich bei allen meiner vergangenen Autos, auch den Vartas vorziehe.
-
Meine Mutlu wurde heute nach 23 Monaten ausgetauscht gegen eine Toyota Starterbatterie.
Ich habe sowieso nie verstanden das die noch in der 2. Generation eingebaut wurden nach den großen Problemen zuvor.
-
Meine Mutlu wurde heute nach 23 Monaten ausgetauscht gegen eine Toyota Starterbatterie.
Ich habe sowieso nie verstanden das die noch in der 2. Generation eingebaut wurden nach den großen Problemen zuvor.
Von wo sollte die Toyota Batterie den kommen?
Wage zu bezeifeln dass es keine Multu ist.
Wagen wird in der Türkei gebaut und Multu ist auch von dort.
z.b der Bz4x wird in Japan gebaut der hat eine von dort drin. (Hat aber teilweise das gleiche Problem).
Habe bei beiden Varta selbst reingebaut.
Hilft aber nur über die Zeit da sie mehr Leistung hat.
-
Es ist diesmal auf jeden Fall kein Mutlu Aufkleber auf der Batterie. Produziert wurde sie allerdings anscheinend auch in der Türkei also ja, die Wahrscheinlichkeit ist tatsächlich groß, dass es sich wieder um eine Mutlu handelt, die nur anders deklariert ist. Ich habe mal die Bilder von der neuen und der alten Batterie angehangen. Auf der alten ist der Name Mutlu auf jeden Fall zu lesen. Auf der neuen steht jetzt nur noch Toyota.IMG_0920.jpg
