Schildererkennung/Tempomat

Zitat von Kobold57

Dir ist aber schon bewusst, dass die aktuelle S-Klasse von Mercedes-Benz bei 107.617;- EUR startet, also mithin ungefähr so viel kostet wie drei Toyota C-HR? Ich finde, das sollte man schon bedenken und solche Vergleiche gar nicht erst ziehen wollen.

Dass die Verkehrszeichenerkennung bei unseren Schätzkes nicht perfekt arbeitet, ist weithin bekannt und sollte auch nicht weiter bewertet werden. Es ist ein nettes Gadget, welches man aber nicht wirklich in unserer Preisklasse braucht.

Aber mit den "Nissan Qushqai" gut vergleichbar , da liegen Welten dazwischen

Ich muß auch gestehen, daß die Verkehrsschilderkennung ein nettes Gadget ist, aber ich sie nicht unbedingt brauche. Andererseits wenn sie in einem Fahrzeug angeboten wird, sollte sie auch zufriedenstellend und ausgereift funktionieren. Das ist beim C-HR leider nicht immer der Fall und auch das Zusammenspiel mit dem Navi paßt nicht immer, ich hatte schon einige Male verschiedene "Höchstgeschwindigkeitsanzeigen" auf beiden Geräten gleichzeitig.

Zitat von ketwiesel

Aber mit den "Nissan Qushqai" gut vergleichbar , da liegen Welten dazwischen

Der Nissan wird vermutlich die Software von Renault nutzen, und die ist auf Europa optimiert.

Toyota hat vermutlich was eigenes gefriemelt. Das Ergebnis sieht man ja.

Nochmals, ich habe absolut keine Probleme. Neuerdings haben wir am Ortseingang ein Zone 30-Schild, gefühlt in 5 Metern Höhe und kaum größer als eine Bierdeckel, scheint jetzt in Mode zu kommen. Dieses Schild wird neben dreckigen, schiefen und verblassten Schildern einwandfrei erkannt. Trotzdem, ich schließe mich der vorherrschenden Meinung an, dass das System ein nettes und nur manchmal wirklich nützliches Gimmick ist.

Zitat von Micha65

Der Nissan wird vermutlich die Software von Renault nutzen, und die ist auf Europa optimiert.

Toyota hat vermutlich was eigenes gefriemelt. Das Ergebnis sieht man ja.

Das kann ich nicht bestätigen. Mein Renno BJ '20 macht das genauso gut, oder schlecht wie mein VFL-CHR. Da wurde auch schon einmal in Österreich aus dem blauen Straßennummernschild "130" zum Tempolimit 130 erklärt. Die Ähnlichkeit zum Richtgeschwindigkeitsschild ist schon da. Ein bisschen mehr Erkennungsrate und Treffsicherheit habe ich schon erwartet.

Meiner macht auch diesbezüglich, was er will.

Auf der gleichen Strecke erkennt er mal das Tempo 30 Schild, und mal nicht. Dafür warnt er mal, dass im Toten Winkel von rechts eine Straßenlaterne mich verfolgt, und mal nicht

Fehlfunktionen sind bei meinem die Ausnahme. Das BAB Schild nimmt her hin und wieder auch für Stadtstrassen, wenn ich an einer Auffahrt vorbeifahre.

Ansonsten erkennt er das [wenige] was er lt eHB soll schon .

Blöd ist das Nichterkennen der Ortsschilder. Hatten wir ja alles schonmal bemängelt.

Fazit,: bleibt bei Praxis untauglich.

Und da fabulieren die über autonomen Fahren

Also bei mir funktioniert die Schildererkennung noch super, nämlich durch zwei Augen, manchmal auch durch vier Augen. Hühneraugen nicht mitgezählt.

Gruß

Ich habe die Elektronische/Digitale Schildererkennung auch bei meinem CHR abgeschaltet und vertraue, schon seit 41 Jahren Fahrerlaubnis für KFZ, auf die Biologische.

Zitat von bijou1

Dafür warnt er mal, dass im Toten Winkel von rechts eine Straßenlaterne mich verfolgt, und mal nicht

oder er haut dir die "Bremsen" Warnung rein weil in der Kurve ein parkendes Auto auf ihn zu hüpft

Spätestens ab diesem Jahr (Juni) müssen die Hersteller eh anfangen bei neue Fahrzeuge (neu homologisiert) die Technik zu perfektionieren, im Zusammenhang mit ISA.

Mal sehen welcher Hersteller sich daran die Ohren bricht.

Für mich ist das (auch wenn ich es beeinflussen kann) eine Bevormundung. Wo soll das noch hin führen.