12V Batterie Ladezustand beim CHR II

Zitat von ce-haer

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Toyota arbeitet an einer Lösung, bei der die Fahrzeugdaten (Standort, Türen, Fenster usw.) beim Abstellen des Autos auf einem Server gespeichert werden. Wenn man nun die App öffnet, greift sie dann nicht auf die Daten im abgestellten Auto zu, sondern auf die Daten am Server. Bis das spruchreif ist, wird es aber noch einige Zeit dauern.

Nichts anderes sollte man von Toyota erwarten, denn es gibt das ein oder andere Softwareproblem beim C-HR, wo Toyota bereits seit Jahren, bislang ohne Ergebnis, aber dafür mit Hochdruck arbeitet!

Japaner und Software, das passt einfach nicht zusammen, nicht nur bei Toyota....das sollten die den Amis oder Indern überlassen

Zitat von ce-haer

Toyota arbeitet an einer Lösung, bei der die Fahrzeugdaten (Standort, Türen, Fenster usw.) beim Abstellen des Autos auf einem Server gespeichert werden. Wenn man nun die App öffnet, greift sie dann nicht auf die Daten im abgestellten Auto zu, sondern auf die Daten am Server.

Und wenn ich jetzt aktuelle Daten brauche, wie z.B. den Standort nach einem Diebstahl?

Wenn der C-HR wirklich aufwacht weil er eingeschalten wird, dann wird er die aktuellen Daten einfach weitergeben.

Zitat von ce-haer

Toyota arbeitet an einer Lösung, bei der die Fahrzeugdaten (Standort, Türen, Fenster usw.) beim Abstellen des Autos auf einem Server gespeichert werden

Super, da war ich sogar, als Digitaler Laie, von ausgegangen, dass ich auf einen Server zugreife.

Danke für die Info.

Zitat von Toyote

Wenn der C-HR wirklich aufwacht weil er eingeschalten wird, dann wird er die aktuellen Daten einfach weitergeben.

Das denke ich auch.

Hallo C HR Gemeinde.

Hatte vor einigen Tagen Kontakt zum FTH.

Ich schilderte ihm einige Problemchen. Kurz oder lang gesagt, war ich heute bei einem Servicetermin.

Und siehe da, nun habe ich eine neue Starterbatterie (Garantiefall).

Mal sehen, wie sich die "Neue" so macht.

Ich werde keinen Batteriewächter ohne ähnliches mehr anschliessen. Das ist mir eigentlich zu doof.

Ich meine, das so ein Batteriewächter schon sinnvoll ist, aber nicht in meinem Fall. Für einen Camper ohne einen Wenigfahrer ja, aber mein C HR wird ja jeden Tag bewegt.

Es heißt ja schließlich "Fahrzeug" und nicht "Stehzeug".

Eine 12V Batterie, die nach 2...2,5 Jahren ersetzt werden muss, sollte dir zu denken geben. Die Neue wird genauso gequält werden, wie die OEM Batterie und wird durch Sulfatierung auch nicht lange leben. Unsere Batterien seit 2006 (Nass und EFB) haben ausnahmslos alle minimal 8 Jahre gehalten (vorher hatte ich die Autos nicht so lange ;-)), Mag die Mutlu schlecht sein, aber auch eine andere Marken-Nassbatterie wird es vielleicht ein Jahr länger aushalten, länger nicht. die Chemie lässt sich nicht austricksen.

Zitat von ce-haer

Ich habe neulich mit einem Toyota-Techniker über die Problematik der 12-V-Batterie gesprochen. Er hat mir dabei etwas erzählt, das mir neu war.

Wenn man das Auto abstellt und verschließt, wechselt die Fahrzeugelektronik nach einigen Minuten in einen Schlafmodus, in dem sie weniger Batteriestrom verbraucht. Das war mir bereits bekannt.

Wird nun die Toyota-App auf dem Handy geöffnet, verbindet sie sich über das Internet mit dem Auto. Dadurch wird die Fahrzeugelektronik wieder aus dem Schlafmodus geweckt und verbraucht mehr Batteriestrom. Nach dem Schließen der App wechselt die Fahrzeugelektronik nach einigen Minuten wieder zurück in den Schlafmodus, um Batteriestrom zu sparen. Doch mit jedem Öffnen der App wiederholt sich dieser Vorgang aufs Neue. Wenn nun ein Auto längere Zeit abgestellt ist und der Besitzer häufig die App nutzt, wird vermehrt Strom aus der 12-V-Batterie verbraucht.

Er hat mir von einem Fall berichtet, bei dem ein Kunde den ganzen Tag über mit der App „gespielt“ hat, sodass am Abend die 12-V-Batterie zu schwach war, um das Auto zu aktivieren.

Toyota arbeitet an einer Lösung, bei der die Fahrzeugdaten (Standort, Türen, Fenster usw.) beim Abstellen des Autos auf einem Server gespeichert werden. Wenn man nun die App öffnet, greift sie dann nicht auf die Daten im abgestellten Auto zu, sondern auf die Daten am Server. Bis das spruchreif ist, wird es aber noch einige Zeit dauern.

Daher sollten wir ein wenig unsere Bildschirmzeit mit der App im Auge behalten.

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Hallo ce-haer,

Toyota-App kommuniziert nicht direkt mit dem Fahrzeug, die Verbindung geht IMMER über den Toyota-Server. Das Fahrzeug sendet Daten über seine eingebaute Mobilfunk‑Einheit (Mobilfunk-Modem mit einer SIM-Karte) an Toyota und die App greift dann auf diese Server zu. Man kann den letzten Status auf dem Server zwar ablegen, jedoch jede Interaktion erfordert eine Verbindung zum Fahrzeug. Ich weiß nicht, ob die Umstellung, wie du das beschreibst, überhaupt erforderlich ist. Ich denke, dass die Anzeige des Fahrzeugstatus bereits so konfiguriert ist und keine neue Statusabfrage beim Öffnen der App automatisch erfolgt.

Wenn du in der App "Fahrzeugstatus anzeigen" anklickst, steht ja oben "Letzte Aktualisierung Datum/Uhrzeit". Auch Km-Stand, Kraftstoff und Reichweite sind mit Datum/Uhrzeit des letzten Abstellens des Fahrzeugs versehen. Wenn man explizit die Ansicht nicht aktualisiert (bei Iphone einmal nach unten ziehen und loslassen), erfolgt auch keine neue Abfrage des Status.

Deshalb scheint die Aussage deines Toyota-Technikers nur teilweise zu stimmen.

Ein Statuscheck beim Öffnen der Toyota App weckt das System nicht, benutzen einer Funktion wie Aufblinken etc, schon.

Viele Grüße,

reidrus

Zitat von Mario Lange

Eine 12V Batterie, die nach 2...2,5 Jahren ersetzt werden muss, sollte dir zu denken geben.

Klar das ist wirklich eine kurze Lebenszeit aber solange sie auf Garantie getauscht wird ist mir das egal .